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キャストとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  MR-S
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ/TV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2年保証・2トーンルーフ・プッシュS・Bluetooth・TV・パノラマモニター

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ナビ/TV/ETC/バックカメラ/15アルミ/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII メモリーナビTV+バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 前後誤発進抑制 フルフラット イモビライザー キーレスエントリー ESC オートライト ベンチシート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン ABS 寒冷地仕様 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 車検整備付 バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 修復歴無し

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG SA2 ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

関東
425
80.7万円
関西
239
85.1万円
東海
351
85.3万円
北海道
133
95.3万円
九州
388
79.5万円
東北
169
87.1万円
北陸・甲信越
208
86.2万円
中国
223
88万円
四国
78
81.5万円
地域別台数
関東
50
128.9万円
関西
13
131.9万円
東海
44
134.2万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
5
140.4万円

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キャストとMR-Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  MR-S
122万円180.4万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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