トヨタ MR-S | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
40万円~358万円
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中古車相場 |
59.8万円~89.9万円
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165台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | ホンダ HR-V | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
1794 | 排気量(cc) | 1590 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.8km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は165台、HR-Vの中古車は4台掲載しています。
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