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MR-Sとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ホンダ  シビックシャトル
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
162 中古車掲載台数 6
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 1000台限定 フルノーマル 赤革

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル 純正エアロ ワンオーナー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル BT TVナビ キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT オープンカー 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期 Vエディション 本革シート フルエアロ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション コンバーチブル SDナビ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正ハードトップ タンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 カセルタ 標準仕様 限定車シリアル1号車 レカロシート BBS

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 社外15インチアルミ車高調HKSマフラー

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ZCエンジンオーバーホール済み RAYS15AW

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  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 5速MT車高調USマーカーテール USDM

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
53
137.3万円
関西
20
132.5万円
東海
17
124.6万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
114.3万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
13
135.4万円
中国
13
144.3万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
3
144.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

シビックシャトルの中古車を探す

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MR-Sとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ホンダ  シビックシャトル
207.9万円240万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1794 排気量(cc) 1343~1590
140~155 最高出力(馬力) 82~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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