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MR-Sとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとコスモスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  コスモスポーツ
VS
40.9万円323万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
147 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC ECLIPSEナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ スペアタイヤカバー スペアタイヤ 助手席エアバック フォグライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC スタッドレスタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ポータブルナビゲーション ETC 予備キー 革巻きステアリング SRSエアバッグ リモコンキー

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル 社外オディオ ETC

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ハードトップ オープンカー フジツボマフラー SARDキャタライザー TRDダウンサス タナベフロントタワーバー トランクスポイラー 運転席レカロセミバケシート 純正アルミ HDDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ!

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ナビ/フルセグTV/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ フルエアロ GTウィング KYBショックアブソーバー KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール/ブラック塗装 赤本革シート キーレスエントリー 6速MT車両

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
45
123.8万円
関西
18
149万円
東海
42
139.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
19
110万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
170.5万円
四国
6
164.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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MR-Sとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  コスモスポーツ
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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