トヨタ MR-S | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
15万円~66.6万円
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155台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | 日産 ラフェスタ | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1794 | 排気量(cc) | 1997 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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