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MR-Sとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  フェアレディ
VS
29.8万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
164 中古車掲載台数 14
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ブリッツ車高調 社外マフラー GTウイング

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ/純正フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ZEAL車高調 TE37 TRD LSD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC  ブリッツ車高調 エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 禁煙車 社外HDDナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ MR-S 1.8 全塗装済 ハードトップ付 5MT ENKEI16AW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ターボKit KTS車高調 TRDエアロ SSR

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 オーバーフェンダ仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期レカロシートMOMOステ車高調ETC禁煙

    本体価格
    138.5万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

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    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

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    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SR311ハード・ソフトトップ両方有り YouTube動画配信中

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

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    420万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

関東
52
139.4万円
関西
22
125.9万円
東海
19
133.3万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
116.3万円
東北
3
82.9万円
北陸・甲信越
13
152.1万円
中国
12
151.4万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR-Sとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  フェアレディ
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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