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MR-Sとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  ドミンゴ
VS
35.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定 6速MT 純正フルエアロ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップオープンカー 5速MT 車高調 フジツボマフラー TRDブレース ロールバー 社外ステアリング 社外アルミホイール 社外バンパー 社外エンジンフード

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 黒幌 赤革シート 純正エアロ 純正アルミ 純正HDDナビ HID ETC フォグライト 黒幌入替済 革巻きステア キーレス 電動ミラー DVD CD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル オープンカー BLITZ車高調 柿本レガリスRマフラー スパルコバケットシート ENKEI15インチアルミ CUSCOフロアサブフレーム スパルコリアホースメント HKSエアクリ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 90Φ4本出しマフラー KYBダンパー ナビTV

    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6速MT フジツボマフラー 純正アルミ 純正エアロ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー カーセンサー認定済み

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ワンオーナー 禁煙車 純正エアロ ハードトップ ベージュ本革シート 純正F15インチメッキAW 純正R16インチメッキAW 純正CD/MDデッキ キーレスエントリー ステアシフトマチック フルノーマル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 車検整備付 ナビ エアコン パワステ

    本体価格
    135万円

関東
62
153.2万円
関西
14
152.5万円
東海
28
165.5万円
北海道
1
94.4万円
九州
18
106.8万円
東北
4
111.2万円
北陸・甲信越
3
99.7万円
中国
6
189.1万円
四国
4
156.7万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
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四国
0
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MR-Sとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  ドミンゴ
207.9万円240万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1794 排気量(cc) 1189
140~155 最高出力(馬力) 61
MR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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