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MR-Sとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  センチュリー
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 68万円2160万円
センチュリーの相場表を見る
163 中古車掲載台数 77
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル

    本体価格
    187万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ZEAL車高調 TE37 TRD LSD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション CDコンポ ETC キーレス 6速マニュアル

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ドライブ レコーダー  バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 BLITZ車高調 5速MT車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 1000台限定 フルノーマル 赤革

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション コンバーチブル SDナビ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    40万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 アーティシャンスピリッツ/ローダウン/白革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 社外エアロ 20AW 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー禁煙車 コラムAT 摩周紺 18000Km

    本体価格
    305万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

関東
54
138.5万円
関西
20
132.5万円
東海
17
124.6万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
114.3万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
13
135.4万円
中国
13
144.3万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
33
521.9万円
関西
12
506.8万円
東海
10
443.4万円
北海道
2
---
九州
11
467.1万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
218万円
中国
5
159.3万円
四国
1
197万円

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MR-Sとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  センチュリー
207.9万円240万円 新車時価格 1960万円2008万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1794 排気量(cc) 4968
140~155 最高出力(馬力) 381
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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