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オーパとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーパ   ダイハツ  パイザー
VS
27.8万円39.2万円
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中古車相場 35万円66万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ オーパ 2.0 i キーレスキー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ オーパ 2.0 i サイバーナビ フルセグ DVD キーレス ETC

    本体価格
    27.8万円

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オーパとパイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   ダイハツ  パイザー
159.8万円242.3万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1794~1998 排気量(cc) 1498~1589
125~152 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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