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オーパとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーパ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
27.8万円39.2万円
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中古車相場 35.9万円38万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ オーパ 2.0 i キーレスキー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ オーパ 2.0 i サイバーナビ フルセグ DVD キーレス ETC

    本体価格
    27.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

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地域別台数
関東
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35.9万円
関西
1
38万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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オーパとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
159.8万円242.3万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1794~1998 排気量(cc) 1597~1984
125~152 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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