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オリジンとA8を比較! - みんなの比較車種

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オリジンとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   アウディ  A8
VS
279万円729万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1098万円
A8の相場表を見る
12 中古車掲載台数 106
  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    659万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・革シート・走行92200キロ・シートヒーター・記録簿

    本体価格
    428万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 初代クラウン復刻 観音開き 9インチディスプレイオーディオ ベージュ革パワーシート ウッドパネル ドライブレコーダー クルコン メッキバンパー 純正AW 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車!禁煙車!メーカーナビ!タイミングベルト交換済み!ETC!クルーズコントロール!前席パワーシート!ウッドコンビハンドル!本革シート!シートヒーター!保証書・取説・記録紙有り!キーレス!

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 センチュリーホイール 社外ナビ ドラレコ レーザー取り締まり 1000台限定車 バックカメラ 保証書 ETC フルセグTV

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    169.8万円

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    309万円

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    495万円

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    本体価格
    677.7万円

関東
7
386.5万円
関西
2
---
東海
2
382万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
729万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
464.3万円
関西
16
580.1万円
東海
20
489.3万円
北海道
10
534.6万円
九州
7
460.6万円
東北
5
243.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
1
169.8万円

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オリジンとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   アウディ  A8
700万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2997 排気量(cc) 2994~3996
215 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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