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オリジンとA8を比較! - みんなの比較車種

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オリジンとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   アウディ  A8
VS
279万円1450万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
16 中古車掲載台数 104
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車・クルーズコントロール・本革シート・禁煙車

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/屋内保管/記録簿7枚/トヨタ自動車生産累計1億台達成記念車/観音開き/初代トヨペット・クラウン/センチュリー/手作り/プログレ/

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    729万円

  • トヨタ オリジン 3.0 禁煙車・純正空気清浄機・記録簿・スペアキー・地デジ・純正ナビ・純正フロアマット・コーナーポール・ETC・ドラレコ前後・バッテリー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    518万円

  • トヨタ オリジン 3.0 センチュリーホイール 社外ナビ ドラレコ レーザー取り締まり 1000台限定車 バックカメラ 保証書 ETC フルセグTV

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 車検整備付 禁煙車 走行4万K台 取説整備手帳 スペアキー 盗難防止システム レザーシート 電動シート シートヒーター クルーズコントロール 純正15AW 横滑り防止システム 衝突安全ボディ ETC

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    482万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車検令和10年4月/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プシュスタート/スペアキー有/

    本体価格
    85万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ アルミホイール10YスポークエボスタイルブラックパートリーR21 パノラマサンルーフ バルコナレザー 弊社元試乗車

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    164万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革 禁煙車 ナビ Bカメラ TV Bluetooth パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    857.7万円

関東
9
518.6万円
関西
2
---
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
1
529.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
569.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
443.1万円
関西
16
565.5万円
東海
23
398.5万円
北海道
9
433.1万円
九州
5
518.9万円
東北
4
444.3万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
85.7万円
四国
2
329.8万円

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オリジンとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   アウディ  A8
700万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2997 排気量(cc) 2994~3996
215 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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