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オリジンとM5を比較! - みんなの比較車種

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オリジンとM5の中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   BMW  M5
VS
279万円~1450万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 238万円~1950.8万円
M5の相場表を見る
16台 中古車掲載台数 48台
  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    599万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア レザーシート シートヒーター ナビ ETC ドラレコ リモコンドアミラー パワーウィンドゥ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/屋内保管/記録簿7枚/トヨタ自動車生産累計1億台達成記念車/観音開き/初代トヨペット・クラウン/センチュリー/手作り/プログレ/

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・メンテナンスノート・スペアキー・ETC・ナビ・純正フロアマット・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン ベースグレード ユーザー下取車 1000台限定車 禁煙車 デジタルインナーミラー バックモニター 純正ナビ ウッドコンビハンドル レザーシート

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 初代クラウン復刻 観音開き 9インチディスプレイオーディオ ベージュ革パワーシート ウッドパネル ドライブレコーダー クルコン メッキバンパー 純正AW 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 2オーナー パワステ パワーウィンドウ エアコン キーレス AT ナビ パワーシート CD

    本体価格
    658万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車・クルーズコントロール・本革シート・禁煙車

    本体価格
    308.2万円

ピックアップ中古車
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    1430万円

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    本体価格
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    本体価格
    838万円

  • BMW M5 4.4 4WD 弊社デモカー Bowers&Wilkins シートヒーター&ベンチレーション カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 追従型クルコン  M マルチファンクション・シート ステアリングヒーター

    本体価格
    1455万円

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    本体価格
    632.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    830万円

関東
9台
540.3万円
関西
2台
---
東海
2台
658万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
565.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
643.8万円
関西
13台
891.3万円
東海
3台
862.7万円
北海道
2台
543万円
九州
2台
1032.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1500万円
中国
3台
875.3万円
四国
1台
1950.8万円

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オリジンとM5のカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   BMW  M5
700万円 新車時価格 1998万円~2077万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
2997 排気量(cc) 4394
215 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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