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レンジャーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  オリジン
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 232.5万円578万円
オリジンの相場表を見る
617 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ 電動コボレーン 極東開発製 Dターボ 電動格納ミラー 4tダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン深ダンプ ラジコン3段クレーン付深ダンプ・寝台付

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 荷台内寸:長340cm/幅207cm/地上高111cm/最大積載量3750kg/車両総重量7965kg/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアコン/エアバッグ/ABS/6速マニュアル/左電動格納ミラー/

    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 新明和製回転板式パッカー車 容積6.4立米 汚水タンク付き スペア吊り欠

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 1.95t 巻込パッカー モリタ7.2立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー4t 土砂ダンプ 積載3750kg 3人乗り

    本体価格
    211.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 菱重冷凍機 床キーストン 低温設定 ジョルダー4列 ワイドボディ 積載2850kg 荷台寸法(長628×幅226×高201) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    361.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1Dセフティーローダーダンプ積載2.6t 電動シート荷台寸長340 幅206 あおり高25

    本体価格
    736万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4WD ダンプ 3方開 ベッド デフロック 積載3100k

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 レンジャー (0073) 増トン 4ラジ ユニック 角足 大型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    340万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 純正ナビ 地デジチューナー ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC キーレス 保証書 取説 記録簿

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    399万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    578万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート/パワーシート/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/キーレス

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ワンオーナー 1000台限定車 本革シート/パワーシート/シートヒーター/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/ライトグレイッシュブルーマイカモリブデン

    本体価格
    321万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

関東
91
446.5万円
関西
79
488.5万円
東海
73
449.9万円
北海道
188
464.6万円
九州
105
457.1万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
542.5万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
3
515.6万円
関西
2
281.3万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
440万円
四国
0
---

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レンジャーとオリジンのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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