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Eクラスカブリオレとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  オリジン
VS
135万円1078万円
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中古車相場 248.9万円789万円
オリジンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー ディーラー記録簿 レーダーセーフティー 360°カメラ レザーシート ナビTVETC

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙車 黒幌 レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA キーレスゴー 黒革パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 2015年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 レーダセーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ AMG18インチアルミ 電動オープン 革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ 360カメラ ブルートゥース

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG MBUXナビ ネックウォーム 360°カメラ ACC レインセンサー 電動ルーフ applecarplay PRE-SAFE PWシート 本革シート シートヒーター

    本体価格
    858.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー禁煙車 コンフォートPKG レーダーセーフティPKG キーレスゴー LEDヘッドライト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

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    254万円

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    本体価格
    343万円

関東
31
495.5万円
関西
12
361.9万円
東海
10
463.8万円
北海道
0
---
九州
4
297.3万円
東北
2
611.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
464.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
417.1万円
関西
1
---
東海
2
363.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとオリジンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  オリジン
735万円1256万円 新車時価格 700万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1497~2999 排気量(cc) 2997
67~367 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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