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オリジンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オリジン   日産  NV200バネット
VS
248.9万円779万円
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中古車相場 45.8万円621.4万円
NV200バネットの相場表を見る
11 中古車掲載台数 167
  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ オリジン 3.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 初代クラウン復刻 観音開き 9インチディスプレイオーディオ ベージュ革パワーシート ウッドパネル ドライブレコーダー クルコン メッキバンパー 純正AW 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 全塗装ブラック タイベルR7年8月交換済み メモリー付パワーシート シートヒーター レザーシート ACCクルーズコントロール キーレスキー

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット キャンピングカー アネックス ファミリーワゴンSS 5名乗車2名就寝 シンク シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 500Wインバーター FFヒーター メモリーナビ  ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    422.9万円

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    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    199万円

関東
6
389.6万円
関西
1
---
東海
3
387.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
639万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
269.7万円
関西
22
265.4万円
東海
23
240.9万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.1万円
東北
13
299.9万円
北陸・甲信越
10
319.5万円
中国
10
316.1万円
四国
5
263.2万円

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トヨタ  オリジン   日産  NV200バネット
700万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2997 排気量(cc) 1597
215 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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