トヨタ ガイア | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
78万円~88万円
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中古車相場 |
2698万円~5250万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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トヨタ ガイア | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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194万円~268.4万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4620×1695×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
1998~2184 | 排気量(cc) | 6749 |
94~152 | 最高出力(馬力) | 460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
11.4~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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