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カムリとRS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  RS5
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
677 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 18インチAW クルコン 冬タイヤ付き

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナー セーフティーセンス

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 社外ホイールスタッドレスタ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 追従クルコン シートヒーター ETC ドラレコ 横滑り防止装置 BSM コーナーセンサー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー プッシュスタート パワーシ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ/フルセグ/DVD/BT・LED/オート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール オートハイビーム 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    432.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    1156万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
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    本体価格
    1097万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD オプション20AW/パノラマサンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/レ-ンアシスト/サイドアシスト/Bang&Olufsen/黒革/CARBONインテリアパネル/シ-トヒ-タ-/メモリ-付電動シ-ト/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/ETC/後期型

    本体価格
    418万円

関東
166
744.8万円
関西
89
288.5万円
東海
125
266.7万円
北海道
23
286.1万円
九州
97
277.4万円
東北
55
294.9万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.4万円
四国
33
301.1万円
地域別台数
関東
9
605.4万円
関西
3
555.6万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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カムリとRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  RS5
329.4万円468.2万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2487 排気量(cc) 2893
178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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