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カムリとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
618 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロWORK20AW車高調黒革シ-ト純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス バックカメラ 禁煙

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリクラッシュセーフティ 社外18インチAW LEDヘッドライト ブレーキホールド スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティ・純ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ワンセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD TRDエアロ/JBLサウンド/ナビ/Bカメラ/TV/ツートンカラー/ドラレコ前後/セーフティセンス/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/赤革パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 TRDエアロ パノラマルーフ 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター パワーシート HUD

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    329.5万円

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    839.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックスタイリングパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/ファインナッパレザーダイアモンドステッチング

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    790万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ パノラマサンルーフ Sスポーツサスペンション ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー レッドキャリパー コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー

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    558万円

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    558万円

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    本体価格
    836.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV サンルーフ ブラックスタイリングP

    本体価格
    598万円

関東
163
753.6万円
関西
85
291.7万円
東海
107
270.9万円
北海道
18
285.7万円
九州
94
258万円
東北
45
291.6万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
49
271.9万円
四国
28
311.8万円
地域別台数
関東
13
756.9万円
関西
8
646.4万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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カムリとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  SQ5スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 1058万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2487 排気量(cc) 2994
178 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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