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カムリとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   AMG  Cクラス
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
639 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハイブリッド保証付き

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグTV バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー前室内

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/SD/フルセグテレビ)ETC バックカメラ USB入力端子 追従型クルーズコントロール リアクロストラフィックブレーキ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/オートサロン出展予・定/記録簿8枚/パノラマムーンルーフ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/18インチアルミ/ブラックハーフレザー/ディーラーオプションSDナビ/

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙ユーザー買取 衝突軽減 レーダークルーズ ナビTV バックカメラ クリアランスソナー 電動シート パドルシフト ハーフレザー スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期/本革/BSM/メーカーナビ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/電動シート/LEDライト/純正18インチAW/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ HUD 本革シート 電動シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Blu-ray トヨタセーフティS 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 純正ナビ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ AC電源.100V/1500W

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 安全装備・バックカメラ・ドライブレコーダー・アクセサリーコンセント(1500W)・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    468万円

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    678万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

関東
178
714.8万円
関西
77
284.2万円
東海
113
270.1万円
北海道
19
320.5万円
九州
107
281.6万円
東北
42
286.3万円
北陸・甲信越
27
286.6万円
中国
47
293万円
四国
29
312万円
地域別台数
関東
6
549.8万円
関西
2
678万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
787.5万円
四国
0
---

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カムリとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   AMG  Cクラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2487 排気量(cc) 6208
178 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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