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カムリとDB9を比較! - みんなの比較車種

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カムリとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DB9
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
680 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ミュージックプレーヤー接続 ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    393.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/記録簿7枚/黒本革/セーフティセンス/メーカーオプションSDナビ/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型ナビ(Bluetooth バックカメラ フルセグTV) 本革シート LEDライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止 盗難防止 カーテンエアバッグ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS・PKSB・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 後期 パノラマモニター 9インチナビ セーフティセンス BSM コーナーセンサー 横滑り防止 HUD LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ パドルシフト 革シート シートヒーター Pシート スマートキー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

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    737万円

関東
165
746.9万円
関西
89
288万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
282.6万円
九州
97
277.3万円
東北
56
296.2万円
北陸・甲信越
32
276.6万円
中国
58
276.6万円
四国
33
301.1万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

カムリの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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カムリとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DB9
329.4万円468.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2487 排気量(cc) 5935
178 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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