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カムリとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
53.9万円492.8万円
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中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
539 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS Tコネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラフルセグテレビワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ムーンルーフ/新品RGBヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド AC100V

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サンルーフ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS/BSM/JBL/純正8型ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS アルパインナビ BSM ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    2603.7万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770 Ultimate 世界限定300台 チタニウムEX

    本体価格
    4980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 左ハン Bang&Olufsen CCB Q Special Peint

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 RHD CCB 21インチAW Q特別色 B&Oサウンド

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770アルティメイト/世界300台限定/1オーナ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ Superleggera Coupe 認定中古車保証

    本体価格
    3050万円

関東
164
733.1万円
関西
64
274.9万円
東海
104
270.5万円
北海道
9
272.8万円
九州
92
259.1万円
東北
30
243.8万円
北陸・甲信越
23
263.1万円
中国
39
285.8万円
四国
14
260.4万円
地域別台数
関東
18
3688.6万円
関西
11
3024.6万円
東海
9
3135.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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カムリとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2487 排気量(cc) 5200
178 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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