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カムリとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 3055万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
697 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール /ブラインドスポットモニター/前後クリアランスソナー/前席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 赤合成シート パワーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス クルコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1500W電源 シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロ TRDマフラー パフォーマンスダンパー トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー HUD BSM ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ前後 赤革シート

    本体価格
    391.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3055万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 ヴォランテ 認定中古車&ディーラー整備 21AW 本革 シートヒーター&エアコン 360度カメラ ナビ CD ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機 V12ツインターボ スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    応談

関東
167
743.5万円
関西
92
284.9万円
東海
135
269.3万円
北海道
19
278.2万円
九州
103
267.6万円
東北
57
296万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3055万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
329.4万円468.2万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2487 排気量(cc) 5200
178 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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