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カムリと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
676 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM・RCTA HUD 本革電動シート シートヒーター 純正8インチナビ セーフティセンス ETC パドルシフト バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート CD/DVD再生 記録簿

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート LEDヘッドライト フォグランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正18AW ビルトインETC2.0

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・パドルシフト・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 寒冷地 トヨタセーフティセンス ドラレコ ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ オートハイビーム ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正エンスタ

    本体価格
    158.6万円

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    116.3万円

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    90万円

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    本体価格
    130.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
162
755.6万円
関西
86
283.6万円
東海
121
271.8万円
北海道
23
284.8万円
九州
102
274.2万円
東北
58
290.7万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
56
277.7万円
四国
36
303万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カムリと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
329.4万円468.2万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2487 排気量(cc) 1997~4394
178 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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