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カムリと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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カムリと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  2シリーズクーペ
VS
44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 109万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
594 中古車掲載台数 125
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ ICS BSM

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ レーダークルーズ BSM ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 走行35729キロ Mナビ 本革 シートヒータ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正SDナビ/レーダークルコン/TSS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    209万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M235i レザーpkg 赤革 NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 フェイスリフト後 赤革 追ACC 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 元社用車ブラックレザーMスポーツシートP

    本体価格
    678万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    329.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 B58EG 赤革 追ACC Mサス LEDH 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツPシート19AWハーマンカードン

    本体価格
    568万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    435.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i KW車高調 ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
163
733.9万円
関西
70
263.2万円
東海
110
249.1万円
北海道
18
275.2万円
九州
113
248.6万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
258.9万円
中国
49
289.5万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
55
389.4万円
関西
32
439.6万円
東海
18
484.3万円
北海道
0
---
九州
9
295.8万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
5
322.8万円
中国
3
465.3万円
四国
1
209万円

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カムリと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  2シリーズクーペ
329.4万円468.2万円 新車時価格 508万円806万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2487 排気量(cc) 1998~2997
178 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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