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カムリとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  M5コンペティション
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 758万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
593 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ・黒革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBL・純正ナビ・BT・Bカメ・クルコン・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ナビ/衝突軽減/全方位カメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS 純正ナビ ブレーキホールド スマートキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ セーフティセンス/純正エアロ/純正ナビ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド 純正8インチナビ BSM HUD ETC

    本体価格
    342万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

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    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンブレーキ メリノインテリア

    本体価格
    1098万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー レッドキャリパー HUD

    本体価格
    1020万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    738万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンセラミックブレーキブラックアルミ

    本体価格
    1325万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

関東
163
734万円
関西
68
261.1万円
東海
111
251.1万円
北海道
18
275.2万円
九州
112
248.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
9
968.4万円
関西
3
1167万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1125.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M5コンペティション
329.4万円468.2万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2487 排気量(cc) 4394
178 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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