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カムリとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
686 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/トヨタセーフティセンス/ACC/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/前後ドラレコ/ビルトインETC/オートホールド機能/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/横滑り防止装置/ステアスイッチ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBL 追従走行 衝突軽減 ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート プッシュスタート レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ 本革シート サンルーフ アルミホイール18インチ付 柿本改マフラー TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ付 取扱説明書 保証書 記録簿付 安全装置付 リモコンスターター付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ヘッドアップディスプレイ インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・CD・DVD)トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ETC Bモニター クルコン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロ 黒革シート 純正18インチAW LEDヘッドライト&フォグ 純正ナビ 前席パワーシート ブラインドスポットモニター 純正ドラレコ ビルトインETC クリアランスソナー Bガイドモニタ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9型ナビ 全周囲カメラ 本革シート BSM ETC セーフティセンス レーダークルーズ RCTA 9インチディスプレイオーディオ ナビ機能付 パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    464.9万円

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    49万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
168
740万円
関西
91
284.2万円
東海
127
265万円
北海道
19
281.3万円
九州
102
270.8万円
東北
59
290.6万円
北陸・甲信越
26
287.8万円
中国
61
270.2万円
四国
33
300.5万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
329.4万円468.2万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2487 排気量(cc) 2946
178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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