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カムリとソニカを比較! - みんなの比較車種

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カムリとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ソニカ
VS
53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 11.5万円85万円
ソニカの相場表を見る
594 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ新品AME20AW車高調革シ-ト

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 当社下取り 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロ レザーパッケージ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD バックカメラ/CD DVDデッキ TVキット

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/8インチSDナビ/本革/衝突軽減

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

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    69.8万円

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    11.8万円

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    21.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

関東
165
729万円
関西
68
261.2万円
東海
114
253.9万円
北海道
18
275.2万円
九州
110
248.9万円
東北
30
247.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
286.8万円
四国
17
282.1万円
地域別台数
関東
8
41.4万円
関西
9
24.5万円
東海
16
30.4万円
北海道
1
23万円
九州
7
34.6万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
5
52.5万円
四国
6
28万円

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カムリとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ソニカ
329.4万円468.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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