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カムリとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 109.1万円165万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
710 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正9型ナビ バックカメラ JBLサウンド ビルトインETC2.0 前後ドラレコ BSM シートヒーター パワーシート レザーシート パドルシフト オートハイビーム プッシュスタート ソナー 禁煙車

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・パドルシフト・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT) フルセグTV バックカメラ ドラレコ 衝突軽減 純正18インチAW ETC  パワーシート オートライト オートマチックハイビーム USB

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期型/パノラマムーンルーフ/JBLサウンドシステム/フルエアロ/BLITZ4本出しマフラー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUDクリアランスソナー/黒本革/シートヒーター/オートハイビーム

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/パノラマムーンルーフ/ベージュ本革/シートヒーター/メーカーオプションSDナビ/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/LDA/クリアランスソナー/セーフティセンス/記録簿6枚/パワーシート/メーカーオプションSDナビ/バックモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期 GRフルエアロ GRマフラー パノラマサンルーフ メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 本革シート ETC

    本体価格
    455.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    165万円

関東
214
640.3万円
関西
90
282.3万円
東海
118
265.2万円
北海道
19
312.9万円
九州
116
278.4万円
東北
38
275.7万円
北陸・甲信越
30
277.3万円
中国
55
273.9万円
四国
30
308.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 317万円342.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487 排気量(cc) 2493
178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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