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カムリとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
46.5万円466.4万円
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中古車相場 2388万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
638 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー プッシュスタート パワーシ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TSS純ナビBカメTVBT革シートドラレコETC

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS R5年登録車 禁煙車 GRエアロ JBLサウンド T-コネクトナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム 電動格納ミラー パワーシート ETC2.0

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 現行型 2トーン メーカーナビ BT・USB・カープレイ Bカメラ セーフティセンス 前後ドラレコ LEDオートライト&フォグ 電動シート USB充電 パドルシフト レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ BBS19インチアルミ ブリッツ車高調 ヘッドアップディスプレイ レザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキープッシュスタート SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー クルーズコントロール MTモード LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ハイブリッド 純正8型DA ナビゲーション バックカメラ 専用レザーシート 専用18インチアルミ ドラレコ ETC2.0 寒冷地仕様 パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.6万円

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    2390万円

関東
178
714.8万円
関西
77
284.3万円
東海
113
269.9万円
北海道
19
320.5万円
九州
107
281.6万円
東北
42
286.1万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
47
293万円
四国
28
311.3万円
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
4
3276.3万円
東海
6
3188.6万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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カムリとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
329.4万円468.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2487 排気量(cc) 6262
178 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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