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カムリとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  マスタング
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
666 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター トヨタセイフティーセンス LEDライト ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビフルセグ Bモニター ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動革シート スマートキー LED FOG クリアランスソナー シートヒーター アルミ オートライト ワンオーナー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 走行22000キロ ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ Aハイビーム

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニタ ビルトインETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト モデリスタフルエアロ

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    270.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期型/正規ディーラー車/5.0LV8エンジン/426ps/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/19インチホイール/ミラーバックカメラ/ドライブレコーダー/スペアキー/ETC/記録簿10枚

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    318.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ

    本体価格
    413万円

関東
157
773.9万円
関西
85
284.4万円
東海
120
270.9万円
北海道
23
285万円
九州
100
275.8万円
東北
59
293.3万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
55
278.2万円
四国
35
304.6万円
地域別台数
関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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カムリとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  マスタング
329.4万円468.2万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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