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カムリとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
671 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 全国保証1年付/メーカーナビ/衝突軽減 バックカメラ/フルセグTV/新品ワーウィッククライヴァー19インチアルミ/新品ラルグス車高調/ETC2.0/BSM/スマートキー2個/整備記録簿2枚

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティセンス/パワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/追従クルコン/バックカメラ/フルセグTV/前後コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート レザーシート USBポート BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリクラッシュセーフティ 社外18インチAW LEDヘッドライト ブレーキホールド スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LDA/クリアランスソナー/黒本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/メーカーオプションSDナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    259万円

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    286.8万円

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    276.8万円

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    本体価格
    375.5万円

関東
159
766.6万円
関西
86
283.6万円
東海
121
271.2万円
北海道
23
284.8万円
九州
101
274万円
東北
58
290.6万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
55
277.9万円
四国
36
303万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日野自動車  デュトロルートバン
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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