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カムリとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  NSX
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
638 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC    ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ETC 2.0 純正アルミ クルコン

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/スピンドルグリル/3眼LEDヘッドライト/LEGZAS18AW/パノラマルーフ/ブラインドスポット/ブラックレザーシート/セーフティセンスパッケージ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ・バックガイドモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロールブルートゥース バックモニター クリアランスソナー ETC パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型DA ハーフレザーシート パドルシフト レーダークルコン バックカメラ ETC 純正前後ドラレコ 運転席パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 追従クルコン シートヒーター ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 BSM コーナーセンサー プッシュスタート 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    342.4万円

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    本体価格
    878万円

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    949.9万円

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    2587万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタム車輛!黒革電動シート!社外エアロパーツ!社外17インチ&18インチアルミホイール!FRPボンネット!GTウィング!社外マフラー!社外オーディオ!車庫調

    本体価格
    1098万円

関東
178
714.8万円
関西
77
284.3万円
東海
113
269.9万円
北海道
19
320.5万円
九州
107
281.6万円
東北
42
286.1万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
47
293万円
四国
28
311.3万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
1
---
東海
8
2658万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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カムリとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  NSX
329.4万円468.2万円 新車時価格 2370万円2794万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2487 排気量(cc) 3492
178 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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