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カムリとS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  S800
VS
40万円481.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
630 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ 全周囲モニター プリクラッシュ レーダークルーズ 車線逸脱 標識認識 ブラインドスポットモニター インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 本革シート 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー CD/DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロRAYS20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテールリアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シートシートヒーター純正ナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ LEDフォグ LEDヘッドライト RCTA BSM パーキングアシスト Bluetoothオーディオ Miracast ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ /走行10700km/フルセグナビ/Bカメラ/レザーシート/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/セーフフティセンス/BSM/RCTA/ドラレコ/クリアランスソナー/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/赤レザーシート/前席シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM・フルセグ・パドルシフト・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・LED・純正AW・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    296.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 クーペ フルレストア車

    本体価格
    740万円

関東
157
769.4万円
関西
77
285.8万円
東海
114
271.9万円
北海道
18
281.2万円
九州
100
262.4万円
東北
52
299.9万円
北陸・甲信越
28
286万円
中国
58
264.7万円
四国
26
316.3万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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カムリとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  S800
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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