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カムリとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
685 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/パノラマムーンルーフ/ブラインドスポットモニター/リアクロストラフィックアラート/インテリジェントクリアランスソナー/アクセサリーコンセント/セーフティセンス/ワンオーナー

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品3眼ライト新品バンパー 新品ホイール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 寒冷地仕様

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/新品タイヤ/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/前後ドライブレコーダー/黒本革/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDフルエアロ 純正ナビ 黒革シート ETC2.0 トヨタセーフティセンス BSM RCTA インテリジェントクリアランスソナー フルセグTV キャンセラー 純正ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRD製GRエアロ 黒革シート 8インチSDナビTV JBLサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    318万円

関東
166
744.8万円
関西
93
287.9万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
286万円
九州
97
275万円
東北
57
291.8万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
10
260.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  XKコンバーチブル
329.4万円468.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2487 排気量(cc) 4196~4999
178 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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