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カムリとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  Sタイプ
VS
46.5万円466.4万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
653 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ アクセル踏み間違い防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチフルセグナビ セーフティセンス Bモニター BSM スマートキー Pスタート ETC ドラレコ BT DVD再生 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム ステリモ Pシート

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ パノラマムーンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス BSM RCTA スマートキー LEDヘッドランプ バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ 全方位モニター Bluetooth

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ETC2.0 衝突軽減 オートマチックハイビーム ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRフルエアロ GRマフラー JBLサウンド 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー車・ナビ・TV・ブルートゥース

    本体価格
    209万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    82.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    45万円

関東
181
705.7万円
関西
78
284.1万円
東海
120
272.3万円
北海道
18
317.7万円
九州
105
283.3万円
東北
45
280.1万円
北陸・甲信越
28
277.1万円
中国
51
298.1万円
四国
27
303.5万円
地域別台数
関東
10
163.2万円
関西
7
82.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
4
89.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  Sタイプ
329.4万円468.2万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2487 排気量(cc) 2494~4196
178 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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