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カムリとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   レクサス  UX300e
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
546 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド GRトランクスポイラ―

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラミックビュー ブラインドスポット

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外エアロ社外マフラー社外テール禁煙車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TコネクトSDナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オーナー メーカーナビTV 黒革 BSM HUD

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

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    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL 3眼LED マクレビ 前後ドラレコ PKSB 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    310万円

関東
156
752.1万円
関西
60
271万円
東海
96
254.8万円
北海道
15
268.1万円
九州
99
252.5万円
東北
30
247.6万円
北陸・甲信越
23
264.9万円
中国
52
283.7万円
四国
15
278.6万円
地域別台数
関東
16
387.7万円
関西
5
376.6万円
東海
5
439.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   レクサス  UX300e
329.4万円468.2万円 新車時価格 580万円705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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