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カムリとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
685 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート シートヒーター Tコネクトナビ 地上デジタル バックカメラ セーフティセンス LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 寒冷地仕様 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 9インチディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター パノラマサンルーフ ETC2.0 JBLサウンド ナノイー  スマートキー トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期 純正9型ナビ 全方位 セーフティセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 純正ビルトインETC ブラインドスポットモニター シートヒーター USB接続 パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート 電動シート LEDヘッドライト シートヒーター ブレーキホールド JBLプレミアムサウンドシステム 電動パーキング バックカメラ アームレスト USBタイプA

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    287万円

関東
169
734.8万円
関西
88
286.5万円
東海
135
271.2万円
北海道
19
273.3万円
九州
100
264.3万円
東北
55
296.5万円
北陸・甲信越
27
290.1万円
中国
63
261.4万円
四国
29
316.1万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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カムリとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2487 排気量(cc) 1308
178 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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