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カムリとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 280万円831.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
635 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール パワーシート オートライト スマートキー2個

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型DAナビ 黒革 シートヒーター 禁煙車 DVDデッキ BSM HUD バックカメラ 追従クルコン 前後ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減 パワーシート LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD BLITZ車高調/カーボン調エアロ/20AW/DAナビ/パノラマVIEW/黒ルーフ/HUD/ヒーター付黒革シート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/ワンオーナー/スピンドル/黒本革/BSM/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロAME20AWテイン車高調BLITZ4本出しマフラーLEDヘッド外LEDテール半革シートシートヒーターアルパインナビTVBカメラTセーフティーETC前後ドラレコ取説整備手帳スマートキー2個

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC  バックカメラ 運転席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 純正アルミ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ フルセグ バックモニタ- 電動Pキング パドルシフト ETC2.0 レーダ-クルコン ドラレコ トヨタセーフティセンス パワ-シート LEDライト ハーフレザ-

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    228.5万円

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    本体価格
    応談

関東
183
701.9万円
関西
81
282.4万円
東海
105
268.8万円
北海道
21
318万円
九州
108
281.2万円
東北
40
281万円
北陸・甲信越
27
292.9万円
中国
42
289.5万円
四国
28
313.9万円
地域別台数
関東
4
651.4万円
関西
3
524.3万円
東海
4
339.4万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
9
568.9万円
四国
0
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カムリとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  アンフィニRX-7
329.4万円468.2万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2487 排気量(cc) 1308
178 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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