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カムリとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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カムリとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ミレーニア
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
617 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 X /走行22200km/Dオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ・LDA・AHB/PKSB/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートLED/クリアランスソナー/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ETC ドライブレコーダー パワーシート フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ SDナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム プッシュエンジンスタート

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 Bカメラ DVD再生機能有 ETC ドラレコ Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRドレスアップマフラー 純正9インチナビ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
164
750.9万円
関西
84
290.2万円
東海
107
271万円
北海道
17
280.3万円
九州
91
259.4万円
東北
47
293.4万円
北陸・甲信越
28
290.5万円
中国
51
271.7万円
四国
28
311.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリの中古車を探す

ミレーニアの中古車を探す

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カムリとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ミレーニア
329.4万円468.2万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2487 排気量(cc) 1995~2496
178 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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