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カムリとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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カムリとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ミレーニア
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
677 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/ビルトインETC/ドアバイザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ SDカードなし モデリスタエアロ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DAナビ ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーシート レーダクルーズ オートマチックハイビーム ETC LEDヘッドライト スマートキー フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/Tコネクトナビ/バックモニター/オプションカラー/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/レーンキープアシスト

    本体価格
    280.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
165
748.6万円
関西
87
287.3万円
東海
128
267万円
北海道
23
282.6万円
九州
98
279.7万円
東北
57
296万円
北陸・甲信越
30
278.9万円
中国
58
273.4万円
四国
31
302.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ミレーニア
329.4万円468.2万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2487 排気量(cc) 1995~2496
178 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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