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カムリとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マクラーレン  エルバ
VS
46.5万円466.4万円
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中古車相場 ---
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658 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型ナビ サンルーフ 追従走行 BSM ETC 衝突軽減ブレーキブ ラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー LED 純正17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム モデリスタフロントエアロ 電子パーキング

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・本革巻ステアリング・ETC・レーダークルーズ・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    415万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型DAナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 ハーフレザー パワーシート LEDライト

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグテレビ・DVD再生・1500W給電・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/ビルドインETC/革巻きステアリング/ステアスイッチ/フロアマット/ドアバイザー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前期モデル 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター 本革シート 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
188
689万円
関西
76
285.8万円
東海
118
272.5万円
北海道
17
319.1万円
九州
104
282.7万円
東北
46
282.1万円
北陸・甲信越
27
273.7万円
中国
55
294.3万円
四国
27
298.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マクラーレン  エルバ
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4000
178 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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