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カムリとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  セフィーロ
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
683 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カムリ 2.5 WS R5年登録車 禁煙車 GRエアロ JBLサウンド T-コネクトナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム 電動格納ミラー パワーシート ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ(Bluetooth/USB/ラジオ/フルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター レザーシート ドアバイザー

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 全国保証1年付/メーカーナビ/衝突軽減 バックカメラ/フルセグTV/新品ワーウィッククライヴァー19インチアルミ/新品ラルグス車高調/ETC2.0/BSM/スマートキー2個/整備記録簿2枚

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/車間維持クルコン/衝突被害軽減/車線逸脱警告/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBLサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革 ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    95万円

関東
166
744.9万円
関西
88
283.8万円
東海
127
269.6万円
北海道
22
281.4万円
九州
102
277.2万円
東北
57
294.2万円
北陸・甲信越
30
283.5万円
中国
58
274.7万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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カムリとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  セフィーロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487 排気量(cc) 1995~2495
178 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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