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カムリとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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カムリとルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ルキノクーペ
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
679 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LDA/クリアランスソナー/黒本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/メーカーオプションSDナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー/US仕様/社外ヘッドライト(サイドマーカー)/スモークテール/社外アミスタット20インチ/社外車高調/ライムグリーンフォグ/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム ETC オートエアコン

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正17AW 黒ハーフレザーシート 純正8インチDA Tコネナビ&TV 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0 パドルシフト カラーHUD クルコン BSM LDA プリクラッシュ サイドバイザー Pシート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ハイブリッド保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC LEDヘッド クリアランスソナー クルコン レーンキープ パワーシート ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.7万円
北海道
21
280.9万円
九州
101
276.6万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.3万円
中国
57
279.1万円
四国
37
301.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリの中古車を探す

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カムリとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ルキノクーペ
329.4万円468.2万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2487 排気量(cc) 1497~1838
178 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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