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カムリとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  クリッパーリオ
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
588 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オナ JBL 純ナビバックC  BSM HUD ETC

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 革シートサンルーフ モデリスタ 新品車高調

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 大画面SDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DOPナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD 4WD 純正ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G エレメント交換・新品バッテリー交換

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型Tコネクト TV Bカメ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/8インチSDナビ/本革/衝突軽減

    本体価格
    269万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ車 ETC 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 その他

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    86万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ LEDヘッドランプ 車速感応式オートロック

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    174万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ETC キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 両側スライドドア/キーレス/前席PW/ABS

    本体価格
    44.9万円

関東
161
740.4万円
関西
69
263.7万円
東海
108
248.6万円
北海道
18
274.4万円
九州
111
249.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
21
262.5万円
中国
51
287.7万円
四国
18
275.1万円
地域別台数
関東
16
53.7万円
関西
18
126.8万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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カムリとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  クリッパーリオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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