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カムリとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ラティオ
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
593 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証 純正ナビ Rカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション HDDナビCDMD/Bカメラ/本革/スマキ-/1オーナ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ レザーシート 2トーンカラー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD バックカメラ/CD DVDデッキ TVキット

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ Tコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ・Bモニター・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー/禁煙/8インチSDナビ/衝突軽減

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Sセンス9iンフルセグナビBカメラLED BSM

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド・サンルーフ・オートライト

    本体価格
    289万円

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    39.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /純正7インチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

関東
163
734万円
関西
68
261.1万円
東海
111
251.1万円
北海道
18
275.2万円
九州
112
248.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
8
43.1万円
関西
6
40.4万円
東海
2
50.2万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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カムリとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ラティオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2487 排気量(cc) 1198
178 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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