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カムリと207CCを比較! - みんなの比較車種

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カムリと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  207CC
VS
44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
593 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS エアロ/マフラー/18インチ/BSM/衝突軽減

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GAW黒革ETC衝突軽減地デジナビBluetooth

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証 純正ナビフルセグ Rカメラ LED ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDマフラー9インチメモリーフルセグ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ ワンオーナー買取車 純正ナビ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 メーカーナビ  BSM 黒革 追従クルコン

    本体価格
    279.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン/黒革/Tチェーン交換済/ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン本革シートBluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

関東
163
734万円
関西
68
261.1万円
東海
111
251.1万円
北海道
18
275.2万円
九州
112
248.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
12
48万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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カムリと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  207CC
329.4万円468.2万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2487 排気量(cc) 1598
178 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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