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カムリとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
596 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ BSM ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルモデリスタ禁煙BSMレーダークルーズ

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期ディスプレイオーディオシートヒーター

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 ワンオーナー 9型ナビ  ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    197.6万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

関東
162
737.2万円
関西
70
263.2万円
東海
112
249.8万円
北海道
18
275.2万円
九州
113
248.7万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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カムリとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
329.4万円468.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2487 排気量(cc) 2893~3996
178 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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