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カムリとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 障害物センサ 1500W給電機能

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 大型画面ナビ 本革仕様 衝突軽減装備

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 Rクルコン クリソナ 純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カムリ 2.0 プロミネント 5速MT 走行2.9万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証/ACC/衝突軽減B/ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート 9イン

    本体価格
    449.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンセグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li Bluetooth バックカメラ スターター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

関東
164
733.5万円
関西
68
266.3万円
東海
111
253.5万円
北海道
20
271.8万円
九州
104
247.9万円
東北
30
246.9万円
北陸・甲信越
19
257万円
中国
48
286.8万円
四国
16
285.1万円
地域別台数
関東
13
76.8万円
関西
5
94.4万円
東海
7
90.7万円
北海道
3
51.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円

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カムリとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  アベンシスワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2487 排気量(cc) 1986
178 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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