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カムリとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  アリオン
VS
44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 34.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
593 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカー8型ナビ ETC ドラレコ USBポート

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ΔSOC1.5 ワンオーナー 18AW DO TSS

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/社外9インチナビ/TRDフロントリップ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー/禁煙/8インチSDナビ/衝突軽減

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ HID・ワンオーナー・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フォグ オートライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートエディション 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15Gパッケージジョシ 

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
163
734万円
関西
68
261.1万円
東海
111
251.6万円
北海道
18
275.2万円
九州
112
248.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
15
115.2万円
関西
3
86.6万円
東海
14
135.9万円
北海道
9
99.4万円
九州
2
146.9万円
東北
4
117.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
1
103万円
四国
1
50万円

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カムリとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  アリオン
329.4万円468.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2487 排気量(cc) 1496~1986
178 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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