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カムリとカローラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラ
VS
44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
595 中古車掲載台数 544
  • トヨタ カムリ 2.5 G 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオ-ナ-/衝突軽減/サンル-フ/モデリスタ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 エアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正SDフルセグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G スピンドルエアロ 20in車高調 ナビTV Bカメ

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ナビ/衝突軽減/全方位カメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション JBL 純正9inナビ AC100V ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    354.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ ホワイト内装 BSM HUD ナノイ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビフルセグBカメ前後ドラレコETCBSM

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ ハイデラックス K型エンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    175.2万円

関東
162
737.2万円
関西
70
263.2万円
東海
111
248.9万円
北海道
18
275.2万円
九州
114
248.4万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
258.9万円
中国
49
289.5万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
192
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円

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カムリとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2487 排気量(cc) 1196~1797
178 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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