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カムリとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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カムリとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラII
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
637 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ 本革電動シート フルエアロ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ/新品マルチフォルケッタ20インチ/新品タイヤ/社外車高調/ゴーストフィルム施工/Bluetooth/バックカメラ/フォグランプ/電子サイドブレーキ/パワーシート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ・クルコン・TSS・PKSB・BSM・HUD・本革・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙ユーザー買取 衝突軽減 レーダークルーズ ナビTV バックカメラ クリアランスソナー 電動シート パドルシフト ハーフレザー スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    306.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
184
699万円
関西
80
283.7万円
東海
108
269.1万円
北海道
20
318.1万円
九州
111
282.4万円
東北
38
282.5万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
42
289.7万円
四国
27
314.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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カムリとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラII
329.4万円468.2万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2487 排気量(cc) 1331~1496
178 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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